2021-2022, l'année de la Mécanique

Ferroviaire : des recherches LaMCoS - MateIS pour la maintenance prédictive "ROUE RAIL"

Description

Illustration pour la détermination d’apparition de défauts (ici défauts de squat) sur les rails de trains (usure, vieillissement) et développement d’outils numériques dédiés : la Tribologie ferroviaire naturellement multiéchelle, nécessite des compétences à chacune des échelles pour comprendre les phénomènes d’usure et de fatigue. L’équipe TMI du LaMCoS* apporte la vue mécanicienne et tribologique à l’échelle du contact rail-roue et MateIS* apporte la vue métallurgiste à l’échelle du matériau constituant la roue et le rail.

Nom de l'établissement / unité de recherche / ...

institut Carnot Ingénierie@Lyon (LaMCoS + MateIS / INSA Lyon CNRS Lyon1)

Ville

Lyon

Région

Auvergne-Rhône-Alpes